Ford Escort
Een betrouwbare, compacte klassieker
Ben je op zoek naar een Ford Escort dan helpen we je daar graag bij. De Ford Escort heeft een opmerkelijk bestaan gehad sinds 1968. Het was één van de populairste auto's in Europa en Nederland en er werden meer dan 4 miljoen exemplaren van verkocht. Wil je een tweedehands Ford Escort kopen dan geven we je hieronder een overzicht van de specificaties en tips.
Pluspunten
Minpunten
De Ford Escort op een rij
- Prestaties en rijgedrag: De verschillende uitvoeringen van de Escort hebben allemaal een heel ander karakter. Zo is een simpel basismodel vooral gericht op zuinig en voordelig rijden, terwijl de brute RS Cosworth met 227 pk bedoeld is voor de rallysport. Er is dus voor elk wat wils.
- Verbruik: Vanwege het brede aanbod aan motoren lopen ook de verbruikscijfers enorm uiteen voor de Escort. Met een gemiddeld verbruik van 1 op 18,2 is de 1,8-liter diesel de zuinigste optie. Aan de andere kant van de schaal vind je de exotische RS Cosworth met een verbruik van 1 op 9,8 gemiddeld.
- Uitrusting en comfort: Als betaalbare gezinsauto was de Escort vaak niet erg rijk uitgerust, zelfs niet voor zijn tijd. Kopers die toch wat meer luxe wilden konden kiezen voor de Ghia, met opties als elektrische ramen, stuurbekrachtiging, airbags, centrale deurvergrendeling en airco.
- Betrouwbaarheid: Vanwege de eenvoudige techniek is de Escort over het algemeen een zeer betrouwbare auto. De grootste problemen met de verschillende generaties hebben te maken met roest en achterstallig onderhoud.
- Kosten: De Escort is zo duur als je hem zelf wil maken. Speciale sportversies en oudere generaties brengen tegenwoordig veel geld op, maar de laatste twee generaties zijn nog altijd spotgoedkoop. Al voor een paar honderd euro heb je een late Escort voor de deur staan.
Huidig aanbod
Ford Escort (1980 - 1992)
De derde generatie van de Escort betekende in 1980 een revolutie. De auto veranderde van een traditionele achterwielaangedreven sedan naar een voorwielaangedreven hatchback. Dat maakte de auto zuiniger, ruimer en praktischer. De auto was er als drie- en vijfdeurs hatchback en voor het eerst ook als drie of vijfdeurs stationwagen en een tweedeurs cabriolet. Een vierdeurs sedan werd verkocht als de Orion.
De Escort was er met benzinemotoren van 1,1- tot 1,6-liter en diesels van 1,6- tot 1,8-liter. De XR3i, RS 1600i en RS Turbo zorgden voor de nodige sportiviteit. In 1986 volgde een uitgebreide facelift die aangeduid werd als de vierde generatie. De wijzigingen waren vooral cosmetisch.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
Ford Escort (1990 - 2000)
In 1990 verscheen de eerste volledig nieuwe Escort in tien jaar. De auto was groter, ronder en moderner geworden, al bleef het motorenaanbod grotendeels hetzelfde. Wel werd de optielijst langer met de toevoeging van zaken als airbags, centrale deurvergrendeling, stuurbekrachtiging, ABS en airco.
De vijfde generatie Escort was er als hatchback, stationwagen, cabriolet en sedan (Orion) en werd geleverd met benzinemotoren van 1,3- tot 2,0-liter of een 1,8-liter diesel. Nieuw waren de sportieve RS2000 met 150 pk en de speciale RS Cosworth met 227 pk turbomotor en vierwielaandrijving.
Net als zijn voorganger werd de auto in 1995 uitgebreid opgefrist, waardoor de ‘zesde generatie’ ontstond. Dit model had rondere vormen en een gewijzigd onderstel. De Escort sedan hield het tot 2000 vol, twee jaar nadat opvolger Focus gelanceerd was.
AutoTrack-expert Dylan over de Ford Escort
“De Ford Escort was decennialang een bekend gezicht in het Nederlandse straatbeeld. Inmiddels is Ford’s allemansvriend een zeldzaamheid geworden. Klassiekerliefhebbers met een flinke portemonnee kunnen hun lol op met de eerdere generaties, maar voor kopers met een beperkt budget zijn de laatste twee modellen een uitkomst. Voor zeer weinig geld heb je immers een praktische, zuinige en compacte auto te pakken.”
Vergelijkbare modellen Ford Escort
Volkswagen GolfOpel AstraHonda CivicFiat TipoPeugeot 306