Ford Ka

• Prestaties en rijgedrag: Ford’s kleinste is vooral bedoeld als zuinige stadsauto, maar toch stuurt de KA bovengemiddeld goed. Bovendien kom je met vrijwel alle motoriseringen goed vooruit door het lage gewicht. Wil je echt hard? Dan kun je kijken naar de bijna 100 pk sterke SportKA.
• Verbruik: Op de SportKA na zijn alle versies van de KA lekker zuinig. Verbruikscijfers van rond de 1 op 20 zijn geen uitzondering. De tweede generatie is er bovendien als extra zuinige diesel. Deze variant kan gemiddeld bijna 1 op 24 halen.
• Uitrusting en comfort: De originele KA blinkt niet uit in luxe. Hij moest vooral zo goedkoop mogelijk zijn, en dat merk je. Bij de tweede generatie werden opties zoals airco en cruise control gemeengoed en werd het plastiekerige interieur flink verbeterd.
• Betrouwbaarheid: Het oermodel van de KA staat bekend als oerbetrouwbaar dankzij zijn extreem simpele motoren. Wel kan de roestduivel de kop opsteken. De tweede generatie heeft vanwege de techniek gedeeld met Fiat een iets minder positieve reputatie. Zo kan de roetfilter van de diesel verstopt raken, zijn er enkele elektronische euvels gemeld en kun je te maken krijgen met extra onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak.
• Kosten: De KA is nog altijd een zeer betaalbare auto. De eerste generatie kun je al voor een paar honderd euro bemachtigen. Prijzen voor de tweede generatie beginnen bij zo’n 1.000 euro. Beide modellen hebben bovendien prettig lage vaste lasten door hun lage gewicht, verbruik en verzekeringskosten.

“De KA is een van de beste keuzes als je op zoek bent naar een voordelig te rijden startersauto of tweede boodschappenwagentje. Met name de eerste generatie biedt een vrolijk uiterlijk en veel rijplezier tegen zeer lage kosten. Zo lang de roestduivel geen vat gekregen heeft op de bodem is de KA een absolute aanrader.”