Ford S-Max

• Prestaties en rijgedrag: Voor een MPV is de Ford S-Max zeer sportief. De auto stuurt heerlijk en kon besteld worden met zeer krachtige benzine- en dieselmotoren met tot 240 pk. Afgezien van de nog extremere Opel Zafira OPC heeft het model eigenlijk geen directe concurrenten.
• Verbruik: De puike prestaties van de S-Max hebben helaas hun prijs. De meeste benzineversies zijn met een gemiddeld verbruik van rond de 1 op 11 niet erg zuinig. De dieselmotoren doen het met zo’n 1 op 16 een stuk beter.
• Uitrusting en comfort: De S-Max is voor zijn tijd rijk aangekleed, maar inmiddels al redelijk op leeftijd. Hypermoderne functies zoals actieve rij-assistenten en geavanceerd infotainment hoef je dus niet te verwachten. Andere opties als cruise control en airco zijn wel aanwezig.
• Betrouwbaarheid: De S-Max scoort goed op het gebied van betrouwbaarheid. Daarbij moet je wel bouwjaar 2009 vermijden, aangezien deze negatief opviel bij een onderzoek van de Duitse ANWB evenknie ADAC. Ook kan de koppeling van de 1.5 EcoBoost van de tweede generatie vroegtijdig falen.
• Kosten: De eerste generatie van de S-Max is tegenwoordig zeer betaalbaar. Als je niet maalt om een relatief hoge kilometerstand kun je al voor een paar duizend euro een exemplaar op te kop tikken. De tweede generatie is een stuk duurder, zeker als het gaat om een later geïmporteerde hybride. Deze starten bij zo’n 30.000 euro. Vanwege zijn gewicht en relatief hoge verbruik zijn de vaste lasten bovendien niet mals.

“Ford bewees met de S-Max dat een grote gezinswagen zeker niet saai hoeft te zijn. Ga je graag een potje sturen nadat je de kids bij school afgezet hebt? Dan is de S-Max de perfecte keuze voor jou. ”