Hyundai Veloster
De slimme coupé uit Zuid-Korea
De Hyundai Veloster is een relatief kleine coupé, die ook prima gezicht is voor een gezin met jonge kinderen. De auto kenmerkt zich door het hebben van een derde portier aan de bijrijderskant, waardoor de achterbank daar prima te bereiken is. Dat portier ontbreekt aan de bestuurderskant. De Hyundai Veloster werd in Nederland aangeboden tussen 2012 en 2014, waarna hij weer van de markt verdween. De auto is een beetje een kruising tussen een hatchback en een coupé, wat hem een bijzonder en fris uiterlijk geeft.
Pluspunten
Minpunten
De Hyundai Veloster turbo was kort op de Nederlandse markt
De Hyundai Veloster was min of meer de opvolger van de Hyundai Coupé, maar was geen lang leven beschoren in de Nederlandse automarkt. Het Zuid-Koreaanse merk bood de auto slechts twee jaar aan, waarna de auto al weer uit het assortiment verdween. In de Verenigde Staten en Azië bleef de Veloster wel gewoon geleverd worden, omdat het model daar prima verkocht. Het maakt de Veloster tot een zeldzaamheid op de Nederlandse wegen en dat is zonde, omdat het een heel aardige coupé is. Met name de twee kleinere deuren aan de rechterkant van de auto maken hem tot een curiositeit, waarbij je dankzij die deuren wel een betere toegang hebt tot de achterbank - iets wat in veel andere coupés soms wat wringen is. De Veloster mag dan een coupé heten, het is eigenlijk ook gewoon een soort hatchback. Dit maakt de auto praktisch en sportief tegelijk, waardoor het gewoon een heel leuk en bijzonder model is.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
De Hyundai Veloster N is het topmodel
De Veloster is dus al bijzonder genoeg op zichzelf, maar wie echt een speciale versie zoekt, zal naar de Verenigde Staten moeten. Daar kwam in 2020 de nieuwste versie van de Hyundai Veloster N uit, het absolute topmodel. Deze Veloster N beschikt over maar liefst 270 pk en heeft een 2.0 liter benzinemotor, die de auto in iets meer dan vijf seconden van nul naar honderd kilometer per uur weet te brengen. De meer reguliere varianten van de Hyundai Veloster hebben een 1.6 liter benzinemotor, die eveneens prima mee kan komen in het verkeer. Het interieur van de Veloster is netje afgewerkt, al moet gezegd worden dat je relatief hoog zit in een auto die toch wil doorgaan voor een sportieve coupé. Het model kreeg in 2018 een update, waarbij het uiterlijk iets werd aangepast en ook het interieur een update kreeg. De belangrijkste kenmerken van de Veloster bleven, waardoor de auto nog altijd bijzonder herkenbaar en eigenzinnig is.
Wie een Veloster wil kopen moet wel even zoeken
Zoals gezegd was de Hyundai Veloster maar kort op de Nederlandse markt te krijgen, wat terug te zien is in het aanbod op de tweedehands markt. Er is slechts een handvol Velosters te krijgen, maar wie er eentje vindt hoeft over het algemeen niet de hoofdprijs te betalen. De gemiddelde Veloster kost, afhankelijk van de tijd, rond de 10.000 euro en het is niet ondenkbaar dat die prijzen in de loop der jaren nog wat naar beneden gaan als de Velosters wat meer kilometers gaan maken. De afwerking van deze auto’s is over het algemeen dik in orde, wat het tot betrouwbare coupés maakt, waar je lang plezier van kan hebben.