De Hyundai Bayon is de eerste crossover van de Zuid-Koreaanse autofabrikant Hyundai. Een crossover is een combinatie van een stoere SUV en een compacte gezinsauto. Hiermee positioneert de auto zich tussen de Hyundai Kona en de Hyundai i20. De rijeigenschappen zijn vergelijkbaar met een ‘normale’ gezinsauto, omdat de Hyundai Bayon maar een klein stukje hoger is. Daardoor helt de auto in bochten niet veel over en ervaar je een stabiele en voorspelbare wegligging.
De Hyundai Bayon beschikt over vier zitplaatsen met voldoende hoofd- en beenruimte. De bagageruimte met een inhoud van 321 liter is niet heel groot, maar groeit met ingeklapte achterstoelen tot een ruime 1.205 liter. Zoals de meeste nieuwe modellen in 2021 beschikt de Hyundai Bayon over modern vormgegeven ledverlichting. Je kiest bij deze auto of je economisch, sportief of standaard (een soort tussenmodus) wilt rijden. Het digitale dashboard verandert automatisch wanneer je de rijmodus aanpast. Via een modern infotainmentscherm bedien je eenvoudig de navigatie-, audio- en communicatiesystemen.
Bij de introductie werden alle uitvoeringen van de Hyundai Bayon voorzien van een kleine benzinemotor met voldoende vermogen om op de vlakke Hollandse wegen goed met het overige verkeer mee te komen. Alle uitvoeringen zijn bovendien voorzien van mild hybrid-technologie. Hierbij krijgt de brandstofmotor ondersteuning van een elektromotor. Als de auto remt of uitrolt, slaat de auto de vrijgekomen energie op en bij stilstand slaat de motor automatisch af.
De auto gebruikt de opgeslagen energie om bij het wegrijden onmerkbaar de auto te starten en de elektromotor kan tijdens het optrekken de verbrandingsmotor ondersteunen. Al deze techniek zorgt ervoor dat de Hyundai Bayon zuinig rijdt met een minimaal brandstofverbruik van 1 liter benzine per 20 kilometer. Als de motor hard moet werken, dan neemt het geluid in de auto wel toe.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
De Hyundai Bayon is voorzien van moderne veiligheidsvoorzieningen. Actieve rijstrookassistentie zorgt ervoor dat je niet ongewenst de rijstrook verlaat. Dit systeem is eenvoudig in- en uit te schakelen, waardoor je in stedelijke gebieden minder weerstand in het stuurwiel voelt bij het wisselen van rijbaan. Dodehoekbewaking geeft aan dat er een andere auto in de dode hoek van je spiegel zit. Sensoren controleren het wegdek voor de auto en remmen de auto automatisch af wanneer een botsing met een fietser of voetganger dreigt. Een vermoeidheidssensor geeft een waarschuwing als je ogen niet op het wegdek zijn gericht.
Ook heeft Hyundai gedacht aan de meer comfortverhogende veiligheidsvoorzieningen in de Bayon. De grootlichtassistent schakelt automatisch grootlicht in en uit, waardoor het overige verkeer hier geen hinder van ondervindt. Verkeersbordherkenning registreert snelheidslimieten en inhaalverboden en geeft ze op het scherm weer. Parkeerhulp assisteert met geluidssignalen bij het parkeren. Dankzij cruisecontrol houdt de auto automatisch de gewenste snelheid aan. Wel zul je zelf de afstand tot je voorligger moeten bewaren.
Kies je voor de Hyundai Bayon met de lichtste motor, dan schakel je handmatig via zes handmatige versnellingen. Ga je voor de krachtigere versie, dan krijg je een auto met een automatische versnellingsbak. Het instapmodel is de Hyundai Bayon i-Motion. In de uitvoering Comfort staat de auto op 16-inch lichtmetalen velgen. Het infotainmentscherm van de Comfort Smart is groter. Met de Hyundai Bayon Premium kies je voor de meest luxe uitvoering.
