Volkswagen Polo

De meest recente Polo kwam op de markt tegen het einde van 2017, maar behoorde ook in 2019 tot de best verkochte modellen van Nederland. Het nieuwste model maakt indruk als een volwassen auto: hij is solide gebouwd, biedt aardig wat ruimte in vergelijking met zijn directe concurrenten en kan dus prima als eerste auto van een gezin functioneren. Van dit type bestaat in Nederland alleen een versie met vijf deuren, terwijl in andere landen ook een vierdeurs sedan met aparte kofferbak te vinden is. Eerdere Polo’s werden bovendien ook met drie deuren of als stationwagen geleverd, terwijl de modernste types ook als sportieve GTI verkrijgbaar zijn. Wie een hogere zit fijn vindt, kan tegenwoordig ook de Volkswagen T-Cross overwegen: dat is een compacte semi-terreinwagen op basis van de huidige Polo.

De vijfde generatie (tussen 2009 en 2017) is de best verkochte Polo in ons land. In topjaar 2011 werden ruim 25.600 exemplaren nieuw verkocht en dat hoge aantal komt vooral door de Polo Bluemotion, een bijzonder zuinige versie met driecilinder dieselmotor. In 2011 kon je die 1.2 TDI (zoals de motor heet) rijden zonder wegenbelasting terwijl zakelijke rijders profiteerden van lage fiscale bijtelling. Tegenwoordig zorgt dat voor een flink aanbod van gebruikte exemplaren, maar pas bij de kleine dieselversie wel op voor verstopte dieselfilters en kapotte EGR-kleppen. Als die vervangen moeten worden kan dat veel geld kosten. Bovendien is de Bluemotion niet de fijnst rijdende Polo: de 1.2 TDI heeft weinig vermogen en maakt meer lawaai dan andere motoren.