Volkswagen Passat CC
Vooruitstrevende en tijdloze coupé
Gepositioneerd tussen de Passat en de Phaeton, werd in 2008 de Volkswagen Passat CC geïntroduceerd. De type aanduiding “CC” staat voor “Comfort Coupé” en werd van 2008 tot en met 2012 gebruikt in combinatie met de naam Passat. Daarna ging de auto door het leven onder de naam Volkswagen CC. De auto is bedoeld als een comfortabele vierdeurs coupé, maar dan als betaalbaar alternatief voor duurdere merken als Mercedes of Audi. Vanaf 2018 werd de auto wereldwijd uit de markt gehaald, echter vanaf 2014 was de auto al niet meer in Nederland te koop en werd de auto later opgevolgd door de Volkswagen Arteon.
Pluspunten
Minpunten
Volkswagen Passat CC kopen
De auto werd in Nederland op de markt gebracht in 2008 en was qua design gebaseerd op de normale Passat. Volkswagen was een van de eerste merken die deze stijl van auto’s toevoegde, waarna vele andere merken volgden. De aflopende daklijn maakt het grootste verschil met de reguliere Passat. Het tijdloze design en restwaarde van de auto maken het een verstandige keuze bij het kopen van een auto.
Huidig aanbod
Volkswagen Passat CC kopen vanaf 2012
Vanaf 2012 gaat de auto door het leven zonder de Passat benaming. Volkswagen gaf de auto een vernieuwd design mee, waarbij de voorzijde en achterlichten werden aangepast. Ledverlichting werd toegevoegd en de ronde lampen verdwenen. Het interieur is van middenklasse kwaliteit en kan daarmee niet de concurrentie aangaan met het executive segment van andere Duitse autofabrikanten. De auto was leverbaar in vele varianten, motorisaties en afwerkingen.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
Rijden met de Volkswagen Passat CC
Alhoewel de auto de basis gebruikt van de Passat met vier deuren, is de Passat CC iets langer, lager en iets breder dan de normale Passat. De auto beschikt over 2 aparte stoelen achterin. De klokken zijn in witte kleur in plaats van blauw. De auto heeft sportieve aspiraties, maar verwacht geen sportauto, want de auto rijdt niet veel anders dan de Passat. De topversie was in de beginjaren 2008-2011 leverbaar met DCC Adaptive Chassis Control zodat je de demping zelf kunt beïnvloeden.
De Volkswagen Passat CC was voor het merk een model waarbij de nieuwste motoren hun entree mochten doen. Dit gold ook voor de 3,6-liter V6 motor met maar liefst 300 pk. Deze motor werd standaard geleverd met vierwielaandrijving en vervangt de bekende 3,2 liter motor. De auto was ook leverbaar als 1.8-liter benzinemotor met 160 pk en als 2-liter TDI diesel met 140 of 170 pk. Voor die tijd was Front Assist en Lane Assist enorm vernieuwend en al leverbaar op de CC. Het model vanaf 2012-2014 kreeg de 1.4-liter benzinemotor mee in het gamma met maar liefst 160 pk. Het gemiddeld verbruik zou op 1 op 15 moeten uitkomen.