

Citroën C1
Vrolijke stadsauto met een zacht prijsje
De Citroën C1 is een bijzonder compacte en betaalbare stadsauto. Het kleintje deelt zijn basis met de Toyota Aygo en Peugeot 107/108 en is de instapper van het Franse merk. Ondanks zijn lage prijs is de C1 in verscheidene leuk aangeklede uitvoeringen te vinden. Zo kun je voor een prikkie toch goed voor de dag komen.
Pluspunten
Minpunten
De Citroën C1 op een rij
Prestaties en rijgedrag: Je hoeft van de C1 geen topprestaties te verwachten, maar door het lage gewicht kom je ondanks de bescheiden motoren prima vooruit. Bovendien is de auto behendig in het drukke stadsverkeer.
Verbruik: De C1 is in alle uitvoeringen een zuinigheidswonder. Een verbruik van 1 op 20 is zeker geen uitzondering. Een uitschieter het dieselmodel van de eerste generatie, die bijna 1 op 30 kan halen.
Uitrusting en comfort: Een luxewagen is de C1 natuurlijk niet, maar toch kun je de auto leuk aankleden met allerlei pakketten. Bovendien zijn opties als airco en een groot open schuifdak leverbaar
Betrouwbaarheid: Met name de eerste generatie kenmerkt zich door simpele, betrouwbare techniek. De C1 is gebouwd om zo goedkoop mogelijk te zijn, waardoor de afwerking te wensen over kan laten.
Kosten: De C1 is niet alleen voordelig in de aanschaf, maar ook de vaste lasten en de onderhoudskosten zijn laag. Dat maakt het model ideaal als eerste auto of extra boodschappenwagen.
Vergelijkbare modellen Citroën C1
Volkswagen up!
Kia Picanto
Fiat Panda
Ford KaVoer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.


Citroën C1 (2014 - 2022)
De tweede generatie van de C1 was vooral een grondige update van het originele model. Naast een nieuw uiterlijk was er een nieuwe motor: een 1,2-liter driecilinder met 82 pk. De oude 1,0-liter bleef leverbaar als basismotor. Opnieuw waren er versies van Toyota en Peugeot. Ook nieuw was de C1 Airscape, een open versie met een groot stoffen schuifdak. De opvallende cabriolet was er met zowel 3 als 5 deuren.
De C1 was zowel vanbinnen als vanbuiten aan te kleden met opvallende kleuraccenten. De tweede generatie hield het iets minder lang vol dan zijn voorganger en ging in 2022 uit productie. Nieuwprijzen voor de tweede generatie C1 liepen uiteen van €11.100 tot €16.400. Plannen voor een derde generatie werden geschrapt, al leefde de Aygo voor als de Aygo X crossover.

Citroën C1 (2005 - 2014)
De Citroën C1 nam het stokje over van de Saxo als de instapper van het Franse merk. Het model was onderdeel van een drieling met de Peugeot 107 en Toyota Aygo. De C1 was te bestellen met een spaarzame 1,0-liter driecilinder of een nog efficiëntere 1,4-liter viercilinder diesel. Schakelen kon met een handgeschakelde vijfbak of een vijftraps automaat.
De C1 kenmerkte zich door zijn guitige uiterlijk en pittige rijgedrag. De kwaliteit en afwerking van bepaalde onderdelen liet doorschemeren dat de C1 zo goedkoop mogelijk gebouwd was. Bij de facelifts in 2008 en 2012 kreeg de C1 een meer volwassen uiterlijk en meer opties mee. De dieselmotor werd al bij de eerste update geschrapt. Na bijna tien jaar werd de C1 vervangen door de tweede generatie. Nieuwprijzen liepn uiteen van €8.640 tot €12.970.
Huidig aanbod


Citroën C1 1.0i 68PK 5DRS AMBIANCE AIRCO NAP

Citroën C1 Sportback

Citroën C1 Sportback

Citroën C1 Sportback

Citroën C1 Sportback

Citroën C1 Sportback

Citroën C1 Sportback
AutoTrack-expert Dylan over de Citroën C1
“De Citroën C1 is precies zo’n model waar het Franse merk altijd zo goed in was: een vrolijke, goedkoop te rijden stadsauto voor een zachte prijs. Wat dat betreft kan de C1 zo in het rijtje met andere populaire kleine Citroëns, zoals de Saxo, AX en 2CV. Zoek je goedkoop, betrouwbaar en leuk vervoer? Dan moet je bij de C1 zijn.”









































