Citroën Jumper

De Citroën Jumper is een bus die volgens een hele simpele filosofie is gebouwd: hij biedt plaats aan twee personen en heeft verder gewoon een enorme laadruimte, die toegankelijk is via een schuifdeur aan de zijkant, plus een dubbele openslaande deur aan de achterkant. De Jumper komt in drie opbouwhoogten, waarvan de kleinste een laadruimte heeft van 7,5 kubieke meter en de grootste maar liefst 14 kubieke meter herbergt. De kleinste Jumper heeft een laadvermogen van maximaal 1.335 kilogram, de grootste kan maar liefst 1.580 kilogram vervoeren. Naast de bus, wordt de Citroën Jumper ook geleverd als pick-up en als bus voor personenvervoer. Het laatstgenoemde model biedt plaats aan negen volwassenen. Al met al is de Citroën Jumper dus een veelzijdige Citroën bus, die precies doet waarvoor hij gemaakt is en heeft hij concurrentie van onder andere de Mercedes Sprinter en de Iveco Daily. Voor comfort hoef je bij de Jumper niet aan te kloppen; de stoelen zijn eenvoudig en de auto is vrij hard afgeveerd, waardoor je soms flink kan stuiteren als je over een hobbelig stuk weg rijdt.

De occasionmarkt heeft genoeg varianten van de Jumper te bieden en er is dan ook altijd wel wat te kiezen. De prijzen kunnen enorm uiteen lopen en zijn bijvoorbeeld afhankelijk van het jaar; onder de 5.000 euro heb je al een wat ouder model dat de nodige kilometers heeft gereden en wellicht wat gebruikerssporen heeft, terwijl nieuwere modellen rustig richting de 20.000 euro kunnen gaan. Naarmate de Jumpers ouder worden en meer kilometers rijden, zullen deze prijzen gaan dalen. Let bij de aankoop van een Jumper altijd op schade aan het in- en exterieur. Er wordt meestal niet heel zuinig omgesprongen met dit soort auto’s, wat kan zorgen voor krassen, deuken en andere vormen van schade. Verder zijn de dieselmotoren lekker degelijk en gaan ze over het algemeen een behoorlijke tijd mee.