

Peugeot 408
Radicale allure met een hybride aandrijving
De Peugeot 408 is een cross-over. Dat wil zeggen dat hij een carrosserievorm heeft die leentjebuur speelt bij verschillende andere modellen. Zo heeft een vijfde deur als een hatchback, een iets grotere bodemvrijheid als een SUV en een langgerekte vorm als een fastback. Daarbij lijken de verticale stadslichten op klauwen en doen de spoilers achterop denken aan katteoren. Geen wonder dus dat de auto in zijn geheel associaties oproept met een groot prehistorisch roofdier dat klaar staat om te springen. Desondanks blijkt de Peugeot 408 in de praktijk een even eigentijdse als praktische familiewagen.
Pluspunten
Minpunten

Modeleigenschappen: wat is de Peugeot 408 voor auto?
Technisch leunt de Peugeot 408 zwaar op de kleinere Peugeot 308. Dat merk je vooral in het interieur dat vrijwel identiek is. De Peugeot 3008 is hoger en breder dan de 408, maar wel iets korter. De lengte van de Peugeot 408 vertaalt zich in veel beenruimte voor de achterpassagiers en een riante omvang voor de kofferbak. Lange volwassenen geven waarschijnlijk de voorkeur aan een Peugeot met twee nullen in het typenummer, want deze SUV’s bieden met name achterin net iets meer hoofdruimte.
Rijeigenschappen: hoe rijdt de Peugeot 408?
De Peugeot 408 heeft een i-cockpit. Die heeft veel liefhebbers, maar niet iedereen vindt het kleine hoekige stuur dat daarbij hoort even prettig. In bepaalde situaties reageert de besturing zo alert dat het een nerveus gevoel kan geven. De vering en demping zijn redelijk stug, zonder dat het ten koste gaat van het comfort. In bochten blijft de Peugeot 408 mooi vlak op de weg liggen. Het is een auto met goede rijeigenschappen die een grote doelgroep zullen aanspreken.

Interieur: hoe is het toeven in de Peugeot 408?
De vormgeving van het interieur van de Peugeot 408 heeft net zoveel interessante hoeken, vouwen en lijnen als het design van de buitenkant en oogt daardoor exclusief en sportief. Fysieke knoppen zie je niet veel. De bediening gaat grotendeels via het prima werkende infotainmentsysteem. De stoelen zitten uitstekend. Ze geven veel comfort, alhoewel je soms wel wat moeilijk bij de knoppen voor de afstelling van de rugleuning kunt komen. Passagiers achterin hebben de beschikking over handige opbergvakken en eigen ventilatieroosters en USB-aansluitingen.
Uitrusting: wat zit er standaard op de Peugeot 408?
Audio, navigatie, parkeerhulp achter, achteruitrijcamera, getint glas en LED-verlichting zijn standaard op de Peugeot 408 Allure, het instapmodel. Andere uitrustingspakketten zijn Allure Pack, PureTech en GT. Ze bieden samen met de beschikbare accessoires de mogelijkheid om de auto bijzonder compleet aan te kleden, onder andere met parkeerhulp voor, keyless entry, grote lichtmetalen velgen, een panoramadak en een configureerbaar 3D instrumentenpaneel.
Huidig aanbod Peugeot 408


Peugeot 2008 1.2 110pk GT-Line

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110pk Allure

Peugeot 2008 1.6 HDi Active

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110pk Allure

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110pk Blue Lion | Navigatie | Panoramadak | Lichtmetaal | 1e Eigenaar | Parkeersensoren voor + achter |

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110pk Active

Peugeot 3008 1.2 130pk Allure

Aankoopadvies: waar moet ik op letten bij de Peugeot 408?
De nieuwprijs van de Peugeot 408 ligt aanzienlijk hoger dan die van de Peugeot 308. Als geld een rol speelt is het daarom wellicht verstandig om goed te kijken of de extra kosten opwegen tegen de voordelen van de 408. Als het om de binnenruimte gaat, kan de 308 SW een interessant alternatief bieden.
Uitvoeringen: welke Peugeot 408 past bij mij?
De Peugeot 408 is verkrijgbaar met een conventionele aandrijving die werkt op benzine of met een van de twee plug-inhybride aandrijvingen. De twee laatstgenoemden gaan zuiniger om met brandstof en bieden een grotere versnelling. Voor een puur elektrische aandrijving moet je vooralsnog uitwijken naar de Peugeot 308 of 3008.

































































































































































































































































