Ferrari Roma

Klassieke lijnen, moderne prestaties

De Ferrari Roma is een poging van het beroemde Italiaanse merk om terug te keren naar haar roots. Met een elegant, stijlvol design zonder overdreven agressieve elementen verwijst de auto naar klassieke modellen als de originele Daytona. De ‘ouderwetse’ looks zijn gecombineerd met hypermoderne techniek en bijbehorende prestaties.

> Uitgebreide informatie over Ferrari

land

Italië

bouwjaren

2020 - nu

uitvoeringen

op autotrack

Pluspunten

Indrukwekkende twin turbo V8-motor

Zeer scherp stuurgedrag

Ook geschikt voor lange afstanden

Klassiek, ingetogen design

Ook als elegante open Spider

Minpunten

Vroege modellen kampen met softwareproblemen

Elektronica is gevoelig

Vrij beperkte bagageruimte (292 liter)

Bediening vraagt wat gewenning

De Ferrari Roma op een rij

Prestaties en rijgedrag: De Roma is sportiever ingesteld dan zijn Portofino-broertje. Dat betekent een agressievere afstelling van zowel het onderstel en versnellingsbak als de motor. Met 620 pk onder de kap kom je niets tekort.
Verbruik: Met behulp van het start-stop systeem schopt de Roma het tot een relatief indrukwekkend gemiddeld verbruik van 1 op 8,9.
Uitrusting en comfort: De Roma zit bomvol technologie en luxe. Zo zijn er maar liefst drie infotainmentschermen: ook de passagier heeft iets om naar te kijken.
Betrouwbaarheid: De Roma werd ietwat gehaast geïntroduceerd midden in de pandemie. De auto had hierdoor de nodige kinderziektes, met name op elektronisch en softwaregebied. Inmiddels zijn de problemen opgelost. Mechanisch is de auto zeer betrouwbaar.
Kosten: De Roma is nog een vrij recent model, waardoor de prijzen op de occasionmarkt nog vrij hoog liggen. De coupe begint bij zo’n 230.000 euro. Voor een Spider ben je bijna het dubbele kwijt.

Vind een auto bij jou in de buurt

Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.

Ferrari Roma (2020 - heden)

De Roma werd in 2020 gepresenteerd als coupé-broertje van de Portofino coupé-cabriolet. Het model kenmerkte zich door ingetogen, klassieke styling, een flinke afwijking ten opzichte van de steeds agressiever gelijnde Ferrari’s van de afgelopen tijd. Het lijnenspel was geïnspireerd op klassieke modellen als de Daytona, maar deed ook denken aan de modellen van concurrent Aston Martin.

Onder de kap vond je een 3,9-liter twin turbo V8 met 620 pk, gelijk aan die van de Portofino M. Schakelen ging via een achttraps semi-automaat met dubbele koppeling. De sprint van 0 naar 100 km/u duurde slechts 3,4 seconden en de pret stopte pas bij 320 kilometer per uur. In 2023 werd een elegante open Spider-variant geïntroduceerd. Deze cabriolet met stoffen dak verving de langlopende California/Portofino-serie.

AutoTrack-expert Dylan over de Ferrari Roma

“Met de Roma greep Ferrari terug op het roemruchte verleden van elegante coupes met de motor voorin. Het sierlijke lijnenspel is een verademing temidden van zijn zeer agressief getekende broertjes. Daarbij zijn de prestaties nog altijd van absoluut topniveau.”