BMW iX3

De elektrische versie van de X3

De BMW iX3 is de elektrische variant van de BMW X3, de relatief kleine SUV van het Duitse automerk. De iX3 is vanaf 2020 te koop en waar BMW fabrieken heeft over de hele wereld, wordt deze gebouwd in China. Qua uiterlijk en interieur verschilt de BMW iX3 niets met zijn door benzine of diesel aangedreven verwanten; het enige verschil zit hem in de elektrische motor, die een gemiddeld bereik heeft van ongeveer 450 kilometer, een hele normale actieradius in deze prijsklasse. Het is na de BMW i3 pas de tweede volledig elektrische auto van BMW. De eerste was de BMW i3, een kleine stadsauto die uitkwam in 2013.

Bekijk 148 BMW iX3 occasions

> Uitgebreide informatie over BMW

land

Duitsland

bouwjaren

2020 - nu

uitvoeringen

onbekend

op autotrack

148

Pluspunten

Prima gezinsauto

Robuust gebouwd

Hoge zit geeft veel overzicht

Concurrerende actieradius

Prima geprijsd

Geen benzine- of dieselkosten

Minpunten

Geen spannende prestaties, zoals veel andere elektrische auto’s

Relatief weinig ruimte achterin

Ziet eruit als een auto die off road kan, maar kan dat eigenlijk niet

De iX3 is een gewone X3, maar zonder verbrandingsmotor

Wie de BMW iX3 voorbij ziet rijden, zal aan het uiterlijk niet zien of hij met de elektrische variant te maken heeft, of met een meer traditionele diesel- of benzine-auto. De iX3 is op de aandrijving na volledig gelijk aan de rest van X3-range. Dat wil zeggen: een relatief kleine SUV, die dient als een zeer capabele gezinsauto. De X3, en dus ook de iX3, heeft concurrentie van de Audi Q5, de Mercedes GLC en de Jaguar I-Pace. Stuk voor stuk zeer populaire en doeltreffende auto’s, die allemaal de kenmerken hebben die horen bij een Sports Utility Vehicle (SUV): hoge instap, je zit hoog in de auto en je hebt veel ruimte voor bagage. Deze autovariant is enorm toegenomen in populariteit en dat merkt BMW ook: de X3 behoort tot de absolute succesnummers voor dit Duitse automerk; inmiddels rijden er meer dan 13.000 exemplaren rond in Nederland. De iX3 heeft dus alle voordelen van de SUV gecombineerd met een elektrische motor. En in tegenstelling tot veel elektrische concurrenten, is deze auto niet overdreven snel in de acceleratie. De BMW iX3 voelt juist heel erg normaal en niet overdreven snel. Deze eigenschap is terug te vinden in de actieradius van de BMW iX3; die is aanmerkelijk ruimer dan die van de Audi, Mercedes of Jaguar. Deze auto’s verbruiken meer energie met dezelfde rijstijl en moeten dus sneller opgeladen worden. Beide modellen mogen heel tevreden zijn als ze 400 kilometer halen op een volle accu.

Benieuwd naar een review over de iX3? Lees dan hier ons expert review over de BMW iX3!

Vind een auto bij jou in de buurt

Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.

De BMW iX3 is het begin van een lange lijn elektrische BMW’s

Hoewel de geschiedenis van de BMW X3 teruggaat naar 2003 en deze auto inmiddels toe is aan zijn derde generatie, is de iX3 nog bijzonder jong. De eerste versies van de iX3 verschenen in de zomer van 2020 op de markt en beschikken allemaal over dezelfde aandrijving. De accu van de BMW iX3 levert 286pk, wat diens prestaties zeer vergelijkbaar maken met een door benzine of diesel aangedreven concurrent. Het is juist dat normale, dat de iX3 zo onderscheidt van andere elektrische gezinsauto’s. Deze beschikken vaak over bijzonder veel vermogen, wat ze ongelooflijk snel maakt in de acceleratie. Tegelijk vragen deze prestaties veel van de accu, waardoor de actieradius minder ver is en de auto dus sneller opgeladen moet worden. De BMW iX3 beschikt over ruim voldoende plek voor vier volwassenen, al valt de inhoud van de bagageruimte wat tegen in vergelijking met de concurrentie. Zeker de Jaguar I-Pace heeft flink wat meer ruimte achterin. Hoewel de iX3 dus pas net komt kijken, is het vrijwel zeker dat deze variant mee gaat met de rest van de X3-lijn en dus nieuwe generaties zal kennen als BMW besluit dat er een fris nieuw uiterlijk moet komen voor deze succesvolle auto.

De BMW iX3 prijs is prima in vergelijking met de concurrentie

De nieuwprijs van een iX3 BMW begint bij zo’n 66.000 euro. Dat is iets meer dan de Mercedes GLC, maar ruim minder dan de Jaguar I-Pace, die je niet onder de 80.000 euro kan krijgen. Daar staat tegenover dat de BMW dus wat minder spectaculaire prestaties levert dan met name de Jaguar, maar dus wel weer een grotere actieradius heeft. Wie een BMW iX3 wil kopen tegen een instapprijs, kan slechts kiezen uit vier kleuren en heeft niet alle snufjes die de duurdere varianten wel hebben. Hoe meer je betaalt, hoe meer er te kiezen valt. Wie een BMW iX3 koopt, zal een uitstekende gezinsauto hebben die weliswaar niet veel sprintjes gaat winnen bij het stoplicht, maar zijn passagiers wel verder gaat brengen dan de concurrentie.