BMW 1 Serie

De eerste generatie van de BMW 1 Serie kwam in 2004 op de markt, eveneens voorzien van achterwielaandrijving. (De driedeursversie staat bekend als de E81, de vijfdeurs als E87, de tweedeurs coupé als E82 en de cabriolet als E88.) In 2007 was er een vernieuwingsronde met onder meer nieuwe motoren. In de eerste generatie van dit model is wel minder slim gebruikgemaakt van de interieurruimte en het rijgedrag is minder verfijnd. Hier gelden de 118i en 118d als aanraders wat betreft balans tussen vermogen en prijs.

De generatie van de BMW 1 Serie die erop volgde kwam als vijfdeurs (F20) en werd ook met drie deuren geleverd (F21). Dit model was tot een jaar na 2018 op de markt en vooral populair vanaf 2012. In 2015 kwam er een vernieuwingsronde waarbij het model onder meer nieuwe lampen en motoren kreeg. De achterwielaandrijving maakt dit een echte auto voor liefhebbers van een sportieve rijbeleving. Op benzine is de 118i een aanrader, dieselrijders kunnen het beste kijken naar een 116d - al verschillen in beide gevallen de motoren en hoeveelheid vermogen afhankelijk van het bouwjaar. Wil je deze auto als strakgelijnde coupé of open cabriolet, kijk dan naar de BMW 2 Serie.

De BMW 1 Serie is toe aan de derde generatie. Waar eerdere modellen zich juist kenmerkten door over het algemeen achterwielaandrijving te hebben, beschikt deze reeks (door ingewijden aangeduid met de chassiscode F40) over voorwielaandrijving. Slechts enkele sportievere, duurdere uitvoeringen zijn vierwielaangedreven. De F40 is er alleen met vijf deuren. Wat betreft de motoren is er op benzine alleen de 118i met 140 pk óf de veel sportievere M135i met 306 pk. Op diesel heb je de keuze uit motoren met tussen de 116 tot 190 pk.