Opel Tigra
Het kleine sportwagentje van de degelijke Duitsers
De Opel Tigra is een kleine sportwagen, die door Opel is gebouwd tussen 1995 en 2010. De eerste generatie Tigra’s rolden van de band tussen 1994 en 2001, de tweede generatie - de Opel Tigra TwinTop - werd gebouwd tussen 2004 en 2009. Waar de eerste generatie Tigra een tweedeurs coupé was, was de tweede generatie een zogenaamde coupé convertible. Dat betekent dat de auto met het dak dicht een gewone coupé was, maar met een druk op de knop werd omgetoverd tot een cabriolet. Waar de eerste generatie een groot succes was, bleef dat succes bij de tweede generatie een beetje achter, al is er nog altijd veel te kiezen op de tweedehands automarkt.
Pluspunten
Minpunten
De Tigra was een speelse auto van een degelijke fabrikant
Opel staat normaalgesproken niet echt bekend om zijn speelse en sportief bedoelde auto’s, maar toch produceert het Duitse merk regelmatig ‘andere’ modellen die goed in elkaar steken en bijzonder populair zijn. De Tigra was zo’n auto. Hij werd gelanceerd in 1994 en kenmerkte zich gelijk door zijn bijzondere vormgeving, die gelijk ook een nadeel had. Door de sterk schuin aflopende daklijn, was er vrijwel geen plek voor volwassenen op de achterbank. De Tigra gebruikte hetzelfde onderstel als de Opel Corsa, maar deelde verder geen carrosserie-onderdelen met deze bekende hatchback. De eerste generatie Tigra kwam met een 1.4 liter of een 1.6 liter benzine motor en was vrij licht, maar dat maakte de Tigra niet tot een snelle auto. Zeker als je gebruik maakte van de airconditioning, duurde het relatief lang tot je van nul naar honderd kilometer per uur was geraakt. Opel verkocht wereldwijd uiteindelijk meer dan 250.000 Tigra’s van de eerste generatie, waarmee het model tot een flink succes gerekend mocht worden.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
De Opel Tigra TwinTop is een ‘Tigra cabrio’
Drie jaar nadat de originele Tigra van het toneel was verdwenen, kwam Opel terug met een compleet vernieuwde Tigra, in de vorm van de Opel Tigra TwinTop. Feitelijk was dit een ‘Opel Tigra cabrio’, omdat de dakconstructie gemakkelijk in de kofferbak verstopt kon worden dankzij een simpele druk op de knop. De Opel Tigra TwinTop werd gebouwd van 2004 tot 2009 en was beschikbaar in een 1.3 liter dieselmotor, een 1.4 liter benzine motor en een 1.8 liter benzine motor. Helaas voor Opel was het tweede model een minder groot succes, met minder dan 100.000 verkochte exemplaren. De tweede generatie Tigra had geen achterbank meer en met een opengeklapt dak was de bagageruimte vrijwel nihil. Toch was het een heel aardig sportwagentje, dat de concurrentie aankon met bijvoorbeeld de Peugeot 206 CC.
Wie een Tigra wil kopen heeft aardig wat te kiezen
De tweedehands automarkt heeft nog altijd ruim voldoende Tigra’s in het assortiment. De eerste generatie Tigra gaat afhankelijk van de staat vaak weg voor prijzen van minder dan 3.000 euro, waarmee het hele bereikbare - zij het ietwat onpraktische - auto’s zijn. De Tigra TwinTop kost in de regel wat meer, maar onder de 5.000 euro heb je nog altijd veel te kiezen. Dat zal ook wel zo blijven, omdat dit in de regel geen auto’s zijn die opeens in waarde gaan stijgen. Wie een Tigra koopt, heeft wel wat dingen om op te letten. De cabriolet kan lekkage hebben bij de zijruiten (de gevolgen hiervan kan je zien in watervlekken in de mattenset) en ook de remmen zijn vrij snel aan slijtage onderhevig. Trilt het stuur bij het remmen, of voelt het gewoon niet goed, dan moeten ze vervangen worden. Ook zijn bepaalde onderdelen van de Tigra moeilijk leverbaar, wat vervanging van die onderdelen een prijzig verhaal kan maken. Desondanks kan de Tigra nog altijd rekenen op een schare liefhebbers, die graag met dit bijzonder wagentje op pad gaan.