Land Rover Range Rover Sport

Bij de eerste generatie met bouwjaar tussen 2005 en 2013 zijn de verschillen met de standaard Range Rover duidelijk zichtbaar. De voor- en achterruit zijn schuiner, de wielkasten zijn breder en de motorkap is vlakker. Daarnaast heeft de achterklep een spoiler. De Range Rover Sport is verkrijgbaar met verschillende krachtige benzine- en dieselmotoren, waarmee de auto zowel op verhard als onverhard wegdek uitstekend presteert. In 2009 kreeg de auto een facelift en werd hij voorzien van adaptieve dempers die zich automatisch aan de wegomstandigheden aanpassen.

Tweede generatie vanaf 2013

De tweede generatie van de Range Rover Sport start in 2013. Land Rover gebruikte voor dit model een aluminium constructie die de auto 420 kilogram lichter maakt. Dit zorgt voor een verlaagde CO2-uitstoot, waardoor dit model tot 15 procent minder vervuilend is voor het milieu. In deze auto is het mogelijk om via het Terrain Response 2 systeem veel instellingen via een draaiknop aan te passen aan de ondergrond, waarna de auto elektronisch de kracht op de wielen aanpast. Hierdoor zijn steile hellingen, maar ook rotsen en mul zand, geen probleem voor de auto.

Zuinig rijden vanaf 2019

In 2019 komt de eerste hybride uitvoering op de markt. Het gaat om een zogenaamd plug-in hybrid electric vehicle (PHEV). In dit geval is de auto voorzien van een krachtige benzine- of dieselmotor en een elektromotor, waardoor het brandstofverbruik lager uitvalt. Bij verstandig gebruik is 1 liter brandstof op 32 kilometer haalbaar. In vergelijking met modellen uit de eerste generatie, die een verbruik van 1 op 10 hebben, is dit een enorm verschil. De auto slaat tijdens het remmen of uitrollen de vrijgekomen energie op, maar kan voor een volle accu ook gewoon aan de laadpaal.