Jaguar F-Pace
Chique, sportief en verrukkelijk
Als Jaguar een hoge grote auto met trekjes van een terreinwagen gaat maken, krijg je dan niet gewoon een Land Rover? Absoluut niet! De Jaguar F-Pace lijkt misschien op een opportunistische poging om ook een graantje mee te pikken in het populaire SUV-segment, maar blijkt een auto die er echt mag zijn. Echt iets voor mensen die hechten aan prestaties, kwaliteit en lifestyle.
Pluspunten
Minpunten
De Jaguar F-Pace, een auto met stijl
Een Jaguar heeft vanouds het imago dat past bij een snelle stijlvolle aankomst op een Engels Landhuis. Voor rijden door de modder heb je andere auto’s. Na de introductie van de F-Pace in 2017 is dat nog steeds zo. Het is een uitstekende auto om mee naar het skigebied te snellen, om mee te accelereren in de bergen of om indruk mee te maken. Maar off-road moet hij zijn meerdere in andere auto’s erkennen.
Deze auto blinkt uit in veel, vooral op het asfalt. Hij is ruim. Het interieur ademt luxe en design. De elektronica werkt snel en effectief. De wegligging is superb. Stil is hij ook. Daarbij stuurt hij bijzonder aangenaam en is hij wendbaar.
Benieuwd naar een review over de F-Pace? Lees dan hier onze expert review over de Jaguar F-Pace!
Huidig aanbod
De Jaguar F-Pace SVR; 2018, 2019, 2020
De Engelse autobouwer beschikt over een afdeling die de meest krankzinnige dingen doet met Land Rovers en Jaguars. De naam is Special Vehicle Operations. Zij bedient vooral militairen en snelheidsmaniakken. Die laatste groep mag sinds 2018 de Jaguar F-Pace SVR bewonderen: 550 pk. 283 Kilometer per uur. In 4,3 seconden naar 100 kilometer per uur. Met dergelijke prestaties zijn de meegeleverde kuipstoelen geen overbodige luxe.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
Een Jaguar F-Pace kopen; prijs en modellen
Kijk je op de tweedehandsmarkt, dan vind je vooral veel exemplaren met een dieselmotor. Nieuw lijken de mogelijkheden bijna onbeperkt. De best wel redelijk uitgeruste basisversie heeft aandrijving op twee wielen en een dieselmotor die iets meer dan 160 pk levert. Hij kost ongeveer een derde van de supersnelle vierwielaangedreven SVR.
Luxe niveaus heten achtereenvolgens Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, Chequered Flag, 300 Sport, S en SVR. Voor de aandrijving kan je kiezen uit vijf dieselmotoren en drie benzinemotoren. Keuze genoeg dus.