1 / 1
Dacia Duster TCe 150pk Prestige 3839 - Uit voorraad leverbaar - Rijklaar -
25.600incl. btw20195 km
Dacia Spring
Maakt elektrisch rijden betaalbaar
De Dacia Spring is het eerste volledig elektrisch aangedreven model van de Roemeense autofabrikant Dacia. Het merk staat bekend om zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en zet met de Dacia Spring een compacte elektrisch aangedreven stadsauto in de markt. Ze doen dit voor een prijs die niet veel afwijkt van concurrerende modellen met een benzinemotor. Deze Dacia is een elektrische auto waarbij in het ontwerp de functionaliteit bovenaan staat. Zo is het digitale dashboard eenvoudig uitgevoerd en kun je de versnellingsbak via een draaiknop alleen in de standen neutraal, vooruit en achteruit zetten.
land
Roemenië
bouwjaren
2021 - nu
uitvoeringen
3
op autotrack
0
Pluspunten
+
Vlotte stadsauto+
Goede prijs-kwaliteitverhouding+
Voldoende bagageruimte voor een stadsautoMinpunten
-
Beperkte beenruimte voor passagiers achterin-
Kleine actieradius-
Niet praktisch bij lange autoritten
Ruimte voor inzittenden en bagage
Voorin hebben twee inzittenden voldoende hoofd- en beenruimte, maar valt wel op dat de Dacia Spring vrij smal is. De inzittenden achterin moeten het met beperkte beenruimte doen. Als compacte SUV heeft de bestuurder een hoge zit met een goed overzicht over het overige verkeer. Voor een kleine stadsauto is de kofferbak met een inhoud van 290 liter behoorlijk groot. Klap je de achterbank in, dan heb je met 620 liter veel praktische ruimte tot je beschikking. In vergelijking met compacte concurrenten zoals de Fiat 500e en de Seat Mii is de prijs van de Dacia Spring het laagst.
Vind een auto bij jou in de buurt
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
Prestaties van de elektrische Dacia Spring
Het accupakket met een vermogen van 27,4 kWh is volledig onder de achterbank geplaatst. Voor een moderne elektrische auto is dat een bescheiden vermogen, maar door het lage gewicht van 991 kilo en een kleine elektromotor is dit voldoende om de Dacia Spring in stedelijk verkeer tot zijn recht te laten komen. Doordat de Dacia elektrisch is, is het vermogen direct beschikbaar, waardoor de auto zich vlot en soepel langs het overige verkeer beweegt. Het nadeel van een kleine elektromotor is dat deze tot 80 km/u goed functioneert, maar boven de 100 km/u hard moet werken.
Echte stadsauto
De topsnelheid van 125 km/u en actieradius van 200 tot 230 kilometer laten zien dat deze elektrische Dacia een echte stadsauto is. Hierdoor is het geen auto om geregeld lange ritten mee te maken. Optioneel is de Dacia Spring verkrijgbaar met een 30 kW snellader, waarmee het accupakket in een uur is opgeladen. Bij een 4,4 kW laadpunt duurt dit bijna 5 uur en thuis via het stopcontact bedraagt de laadtijd 14 uur.
Uitrusting Dacia Spring
De Dacia Spring is verkrijgbaar in de uitvoering Comfort en Comfort Plus, waarbij de laatste van binnen en buiten is voorzien van oranje accenten, een achteruitrijcamera met parkeersensoren en een 7-inch scherm voor het gebruik van Apple CarPlay en Android Auto navigatie. Airconditioning en leddagrijverlichting zijn standaard in alle uitvoeringen aanwezig. Er is ook een Business-editie die met name gericht is op het gebruik als deelauto. De stoelen in deze uitvoering zijn gemaakt van eenvoudig te reinigen kunstleer in plaats van een stoffen bekleding.
Veiliger rijden met sensoren
Voor de actieve veiligheid is de Dacia Spring voorzien van sensoren, waardoor de auto automatisch zal afremmen als er gevaar dreigt. De auto is niet voorzien van moderne voorzieningen die de bestuurder waarschuwen als hij de rijbaan verlaat of als er een auto in de dode hoek zit. Wel kan de auto zelfstandig het grootlicht aan- en uitzetten en rijd je dankzij hill start assist eenvoudig weg wanneer de auto op een helling stilstaat.
Benieuwd naar een review over de Spring? Lees dan hier onze expert review over de Dacia Spring!