

Chevrolet Corvette C3
De icoon uit de Corvette serie
Sinds 1953 zijn er maar liefst acht versies van de Chevrolet Corvette geproduceerd. Het model C3 werd geproduceerd tussen 1968 en 1982. Chevrolet, onderdeel van General Motors, had grootse plannen met de C3. Een nieuw en spraakmakend ontwerp met de T-Top verplaatsbare dakpanelen was het gevolg. Tot en met 1982 een veel besproken en iconisch model en voor vele Corvette fans wereldwijd, het meest klassieke model dat er gemaakt is. In totaal zijn er ongeveer een half miljoen exemplaren van verkocht.
Pluspunten
Minpunten

Chevrolet Corvette Model serie 1968 - 1982
De modelserie in de jaren ‘70 bestond voornamelijk uit de motorisatie en chassis van de C2-versie. Het interieur kreeg daarentegen een volledig nieuw ontwerp mee zoals ook de buitenzijde van de auto. De motor van de Corvette C3 was een 5.7-liter V8 motor met 3500 cc en produceerde 300 pk. In 1970 kwam tevens een optionele snellere versie uit met 390 pk (7.4 liter V8) en is er de mogelijkheid voor een speciale interieuroptie.
In 1969 kwam tevens een volledig aluminium motorblok met maar liefst 560 pk. Een speciale ZR-1 versie (waar er maar 53 van zijn gebouwd) was een optie van 1970 tot 1972 en uitgevoerd in een speciale race versie. In 1971 werden alle motorblokken weer aangepast om het brandstofverbruik in te perken, maar ook met de katalysatoren de uitstoot terug te dringen. In de jaren 1975 en 1980 werd het aantal pk’s teruggeschroefd. In die tijd kon je ook kiezen voor een automatische versnellingsbak.
In 1977 volgde een nieuw type handgeschakelde versnellingsbak en in 1979 volgde de glazen T-top en tevens optie voor extra spoilers voor en achter. 1979 was het beste jaar want het totaal aantal verkopen kwam uit op circa 53.807 stuks. Daarna liepen de verkopen terug. In 1982 volgde een collectors editie met een achterraam dat geopend kon worden.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.


Chevrolet Corvette C3 uitvoeringen en tips
Het oorspronkelijke ontwerp bleef redelijk gelijk door de jaren heen met hier en daar een kleine update. In 1978 werd het vijfentwintig jarig jubileum van het merk gevierd met een tweekleurig model en een Pace car voor wedstrijden, zoals de befaamde Indianapolis 500.
Wist je dat deze Chevrolet behoorlijk innovatief was voor die tijd? Met glasvezel voor de verlichting en waarschuwingslichten voor niet-vastgemaakte gordels of open deuren liep het merk voor op de tijd. Stuurbekrachtiging was niet standaard voor die tijd dus mocht je de keuze hebben, dan is die optie heel fijn gezien het gewicht van de auto.
Rijden met deze klassieker is een bijzondere ervaring. Zorg ervoor dat de vloeistoffen op peil zijn voor je gaat rijden. Olieverversing is echt wel elke 3000-5000 kilometer noodzakelijk. Om de motor hoef je je niet heel druk te maken want de sterke V8 motoren kunnen hoge kilometerstanden aan.



