Suzuki Ignis review (2016+)

Iedereen met een rijbewijs vindt snel zijn weg in een Suzuki Ignis; het dashboard is zeer overzichtelijk, de besturing functioneert licht en precies en het schakelen gaat vlot en soepel. In de bochten helt deze auto iets over, vooral als gevolg van zijn smalle en hoge postuur. Echt hinderlijk is dat niet, want de Ignis is per definitie geen auto voor sportieve rijders die zo snel mogelijk de bocht door willen. Zijn kwaliteiten komen daarentegen uitstekend tot hun recht tijdens het doen van boodschappen en het naar school brengen van de kinderen.

Comfort Suzuki Ignis (2016+)

De inzittenden van een Suzuki Ignis kunnen niet klagen over de ruimte die hen is toebedeeld. Achterin hebben passagiers uitzonderlijk veel ruimte rond voeten, knieën en hoofd, ook als ze een breed postuur hebben. Het is zelfs mogelijk om te kiezen voor een extra comfortabele bank met twee brede zitplaatsen en een verstelbare rugleuning. En er zijn nog veel meer opties, onder andere op het gebied van decoratie en veiligheid. Een in hoogte verstelbaar stuur behoort daar helaas niet toe. Het gevolg is dat niet iedere bestuurder een optimale zitpositie kan creëren.

Bagageruimte Suzuki Ignis (2016+)

De bagageruimte van een Suzuki Ignis van de tweede generatie is met 267 liter voor zijn klasse best ruim. Toch schuif je niet makkelijk een aantal dozen in deze auto. Dat komt allereerst door de hoge tildrempel. Bovendien is de laadvloer na het neerklappen van de achterbank niet vlak. Deze minder handige indeling is typerend voor de aankleding van het interieur, dat weliswaar leuk oogt, maar verder geen stevige of doordachte indruk maakt.