Peugeot 5008 P87 review (2017+)

Was de eerste generatie van de Peugeot 5008 nog duidelijk een MPV, vanaf 2017 wordt deze naam enkel nog verbonden aan een SUV. Dit betekent dat de auto een stuk sportiever oogt en hoog op zijn wielen staat. De hoekige vormen geven de 5008 een stuk meer ‘smoel’ en zijn een duidelijke stap voorwaarts ten opzichte van zijn voorganger. Binnenin beschik je over een net afgewerkt interieur, dat op alle fronten uitgebreid verbeterd is. De aanwezigheid van tal van elektronische hulpmiddelen die het rijden aangenamer en veiliger maken wijst eveneens op een behoorlijke evolutie.

Afmetingen

Ruimte voor passagiers en bagage is belangrijk in een SUV. De Peugeot 5008 uit de P87-generatie stelt op dit front geen moment teleur. Met ruimte voor zeven personen is het sowieso al een ruime auto, maar die zeven personen zitten allemaal comfortabel en hoeven zich geen zorgen te maken over hun lichaamslengte. Hoofd- en beenruimte is ruim voldoende aanwezig en de kofferbak verzwelgt koffers alsof ze er niet zijn. Weet wel: die kofferbak is een slag ruimer als de achterste stoelen plat gaan. In dat geval is er nog plaats voor vijf personen.

Hoe hard je Peugeot 5008 optrekt is altijd afhankelijk van zijn motor en hoewel de instapvarianten een prima krachtbron onder de kap hebben, moet je voor het echte rijplezier een trede hoger in het assortiment gaan zitten. Dit is verder geen auto die gemaakt is om de spreekwoordelijke stenen uit de straat te trekken, maar wel een model dat zich vlot door het verkeer begeeft. Dat wordt mede geholpen door de strakke rijeigenschappen, waarmee je fijn kunt sturen en bochtige B-weggetjes geen obstakel zullen vormen.

Comfort Peugeot 5008 (2017+)

Een andere manier waarop de Peugeot 5008 van 2017 en later erop vooruitgegaan is ten opzichte van zijn voorganger, is het comfort. De vering is prima afgesteld en de rijkwaliteit behoort tot de beste in zijn klasse. Je ligt als een blok op de weg, waardoor je altijd het gevoel hebt dat je alles onder controle hebt. Aan boord is het infotainmentsysteem bijzonder divers, maar tegelijk nodeloos ingewikkeld. Heb je het eenmaal door, dan komt dit systeem het comfort ten goede, maar het is zeker niet voor iedereen even toegankelijk. Heb je weinig affiniteit met techniek, dan vergt het gewenning.