Peugeot 3008 T84 review (2009-2016)

Het Franse Peugeot heeft een uitgebreide historie als het gaat om het bouwen van gezinswagens en de Peugeot 3008 was in 2009 een prima toevoeging aan dit concept. Met de hoge instap biedt het model prima zicht rondom, terwijl hij tegelijk de ruimte en bruikbaarheid biedt van een gemiddelde MPV. Denk aan de stoelen die zeer eenvoudig neer te klappen zijn en zodoende een enorme laadruimte opleveren. Of de achterklep die in twee delen geopend kan worden, zodat je de 3008 dichter bij muren kunt parkeren en toch de klep kunt openen zonder schade.

Motorenaanbod

Voor deze generatie van de Peugeot 3008 zijn geen hybride modellen beschikbaar, maar wel behoorlijk veel benzine- en dieselmotoren. De krachtigste motoren zijn in samenwerking met het Duitse BMW gemaakt en dat leverde zeer soepele krachtbronnen op, die bij elk toerental lekker pittig doorrijden. De minder krachtige motoren hebben simpelweg minder pit. Dat geeft niks, want een Peugeot 3008 uit de periode 2009 tot 2016 is vooral gemaakt als degelijke familiewagen en die hebben niet heel veel vermogen nodig. De krachtbronnen zijn redelijk zuinig voor hun tijd, maar halen het niet bij de meer verfijnde motoren van nu.

Het is al even aangestipt, maar de moeite van het herhalen waard: de krachtigste benzinemotoren van de Peugeot 3008 zijn bijzonder aangenaam en bieden al het vermogen dat je nodig hebt. Daaronder zit een hele reeks aan keurige benzine- en dieselmotoren die minder prestaties leveren, maar nog altijd zeer representatief zijn. Dieselmotoren hebben wel meer dan eens de nodige moeite met een tussensprintje bij het inhalen. Het stuurgedrag van de 3008 uit de T84-generatie is bijzonder licht, wat niet altijd even prettig aanvoelt. Dit komt door de stuurbekrachtiging waarvan de kracht zich aanpast aan de snelheid.

Comfort Peugeot 3008 (2009-2016)

Over het geheel gezien is er weinig mis met het comfort in een Peugeot 3008 van de eerste generatie. Op de snelweg leg je met groot gemak lange afstanden af en oneffenheden in het wegdek worden netjes weggewerkt. Kom je echter bij een bocht, dan merk je dat de hoogte van deze auto invloed heeft op het rijgedrag. Een 3008 helt aardig over in de bochten, wat betekent dat je je soms goed moet vasthouden. Nu heeft het model diverse technische hulpmiddelen aan boord om excessen tegen te gaan, maar het blijft duidelijk merkbaar.