MINI Countryman F60 review (2017+)

Qua filosofie is de MINI Countryman van 2017 en later dezelfde als de Countryman van de eerste generatie. Hij heeft de uiterlijke kenmerken van de MINI Cooper, maar alles aan deze auto is groter dan bij de hatchback. De Countryman was bij zijn introductie de grootste MINI ooit, maar in een breder perspectief betekent dit dat hij kan concurreren op de markt van relatief compacte SUV’s. En dat is een grote markt waar de Countryman zijn mannetje staat. De bouwkwaliteit is uitstekend, net als het comfort en het rijgedrag. En wil je de volledige ervaring, kies dan voor vierwielaandrijving.

Motorenaanbod

Naast de gebruikelijke rits benzine- en dieselmotoren heeft MINI tevens gezorgd voor een hybride variant. Waar je echter behoorlijk wat keuze hebt als je zoekt naar een MINI Countryman die op fossiele brandstof rijdt, zijn de hybride smaakjes nog enigszins beperkt. De motoren variëren van instapmodellen tot de zeer vlotte – en dorstige – Cooper S. De ultrasportieve John Cooper Works geldt als het vlaggenschip. Deze auto heeft het meeste vermogen en is tegelijk verreweg de duurste variant van allemaal.

De instapmotoren van de MINI Countryman zijn zuinig, maar leveren niet het vermogen dat een kenner associeert met de naam MINI. Modellen van deze fabrikant hebben in de regel redelijk veel vermogen en hoewel de Countryman uit de F60-generatie wel degelijk ook krachtige motoren kan hebben, is de goedkoopste variant opvallend zwak voor het vele gewicht dat hij moet voorttrekken. Ga je hoger in het segment zitten, dan neemt het vermogen snel toe. Het rijgedrag is bij deze generatie opnieuw dik in orde. De auto stuurt scherp en sportief, zonder dat dit ten koste gaat van het comfort.

Comfort MINI Countryman (2017+)

Aan boord is het uitstekend toeven en beschik je over aangename stoelen, waarin een lange rit geen enkel probleem vormt. Ten opzichte van vorige MINI-modellen is het dashboard duidelijk vernieuwd en zijn er enkele unieke kenmerken verloren gegaan. De enorme snelheidsmeter in het midden is bijvoorbeeld verdwenen en vervangen door een scherm waarop het infotainmentsysteem te zien is. Het is bijzonder praktisch om hierop je navigatie te zien, maar het betekent wel dat een unieke karaktereigenschap van de auto niet langer bestaat. Het onderstel is comfortabel en past volledig binnen dit segment.