Kia Pro_Cee’d review (2013-2018)

De tweede generatie van de Kia Pro_Cee’d heeft een iets strakkere vormgeving dan zijn voorganger. Ook de afmetingen zijn licht gewijzigd. Deze Pro_Cee’d is namelijk iets langer en iets lager dan voorheen. Wie de voorkeur geeft aan meer binnenruimte boven een sportief uiterlijk kan terecht bij de technisch bijna identieke Kia Cee’d SW, een stationwagen.

Prestaties Kia Pro_Cee’d (2013-2018)

De eerste generatie van de Kia Pro_Cee'd blinkt niet uit in sportieve prestaties. Voor de tweede generatie geldt dat slechts ten dele. Allereerst is er het gros van de modellen, dat geheel in lijn met ‘no-nonsense’ filosofie van het merk veel auto voor weinig geld levert en dat realiseert door te besparen op al te uitbundige luxe en onnodige fratsen. Dat mondt uit in uitstekende auto’s waar je alles mee kunt doen wat je wilt, mits je binnen de kaders van het reguliere dagelijkse gebruik blijft; invoegen op de snelweg, optrekken bij het stoplicht en inhalen gaat prima.

Kia Pro_Cee’d 1.6 GT (2013-2018)

Naast de reguliere Kia Pro_Cee’d van de tweede generatie bestaat er ook een GT. Die heeft een zwaardere motor, een stugger onderstel en tal van toevoegingen in de aankleding die zijn sportieve inborst accentueren. Denk daarbij bijvoorbeeld aan rode belijning op delen van de carrosserie en speciale stoelen. Deze versie verbruikt meer brandstof dan de andere modellen, maar geeft daar meer snelheid en pit voor terug. Hij accelereert niet zo snel als andere performance hatchbacks, maar snel genoeg om liefhebbers van het iets sportievere rijden op hun wenken te bedienen.

Weinig auto’s zijn zo betrouwbaar als een Kia Pro_Cee’d. Het maakt niet uit welke generatie je hebt. De pechhulp hoeft er zelden of nooit voor in actie te komen. Toch geldt voor deze auto precies hetzelfde als voor iedere andere auto; regelmatig onderhoud is noodzakelijk om vervelende ongemakken te vermijden. Let dus ook bij Kia Cee'd occasions altijd op of de onderhoudshistorie volledig is.

Kosten Kia Pro_Cee’d (2013-2018)

Een Kia Pro_Cee’d van de tweede generatie heeft net als zijn voorganger een redelijke nieuwprijs. Concurrenten uit Europa en Japan kosten gemiddeld meer, terwijl ze niet noodzakelijkerwijs beter of completer zijn dan dit model uit Zuid-Korea. Houd er wel rekening mee dat dit prijsverschil niet meer zo groot is als in de tijd van de eerste generatie en dat het kleiner wordt naarmate de leeftijd van de auto’s toeneemt. De wegenbelasting is niet hoog en hetzelfde geldt voor de brandstofkosten. Dat laatste geldt niet voor de GT, maar dat is inherent aan een snelle auto.