Hyundai Tucson review (2021+)

Ondanks de sterk toegenomen kracht en snelheid van de Hyundai Tucson is er nog geen sprake van een sportieve auto. Veel meer is het een comfortabele familieauto. Dat is onder andere merkbaar aan de wel erg lichte en gevoelloze besturing en de niet bijzonder alert reagerende automatische versnellingsbak. De vering en de schokbrekers weten goed raad met oneffenheden in het wegdek, met als gevolg dat de sportieve bestuurder naar zijn smaak te weinig contact met de weg voelt. Zelfs met de rijmodus ‘sport’ ingeschakeld kan deze SUV niet tippen aan de sportieve rijeigenschappen van sommige andere merken.

Comfort Hyundai Tucson (2021+)

Niet eerder was een Hyundai Tucson zo comfortabel en zo compleet als de derde generatie. Hij is zelfs verkrijgbaar met elektrische achterbankverwarming. Het interieur is slim ingedeeld, waardoor drie volwassenen kunnen plaatsnemen op de achterbank en de bagageruimte ruimer is dan die van directe concurrenten. En wat helemaal handig is: Als je voor de achterklep gaat staan, kan die vanzelf opengaan. Je hoeft niet eens ingewikkelde bewegingen met je voet uit te maken. Is dat even handig voor het geval dat je komt aanlopen met volle boodschappentassen!

Uitrustingsniveaus Hyundai Tucson (2021+)

Uitrustingsniveaus van de derde generatie van de Hyundai Tucson heten i-Motion, Comfort, N Line en Premium. Je kunt er onder andere een heleboel veiligheidssystemen mee in je auto krijgen, waarvan je je af kunt vragen of ze prettig zijn. Vermoeidheidsherkenning en rijstrookassistentie staan namelijk zo scherp afgesteld dat ze ook hinderlijk gaan piepen als er niets aan de hand is. En als ze piepen moet je je blik van de weg wenden om op het net iets te lage dashboard te kijken wat er aan de hand is. Dat kan dus nog veiliger.