Citroën C3 review (2016+)

Het uitgesproken comfortabele rijgedrag van de Citroën C3 maakt de auto uniek in zijn segment. Hij helt een klein beetje over in de bochten. Het gevolg daarvan is dat je die niet met grote snelheid aan wilt snijden. Aan de andere kant; met het motorenaanbod gaat je dat sowieso niet lukken. De versnelling maakt relatief lange slagen en het stuur draait licht. Het geruis van banden en de wind hoor je – net als de motor – amper. Al deze eigenschappen dragen ertoe bij dat de C3 vooral tijdens lange ritten een bijzonder prettige auto blijkt.

Comfort Citroën C3 (2016+)

Weinig auto’s laten zich in de styling zo ver personaliseren als de Citroën C3, met name als het gaat om kleuraccenten, kleurcombinaties en varianten in de aankleding van het interieur. Ook zijn er tal van accessoires beschikbaar, bijvoorbeeld een rubbermat voor achterin en een fietsendrager voor op het dak. En dat voor een auto die in de meest basale uitvoering al over rijbaanassistentie en airconditioning beschikt! Je kan zelfs een ingebouwde dashcam in deze auto krijgen.

Ruimte Citroën C3 (2016+)

Voorin zit je voortreffelijk in een Citroën C3 van de derde generatie. De stoelen zijn zo breed en zacht dat ze associaties met een huiskamer oproepen. Sommige luxe fauteuils zitten minder comfortabel. Volwassenen die achterin plaatsnemen voelen zich minder verwend, vooral omdat ze weinig bewegingsvrijheid rond hoofd en knieën krijgen. De bagageruimte is daarentegen wel groot voor een auto van het formaat van een C3, maar ook lastig bereikbaar door de hoge tildrempel. Ook de neergeklapte achterbank veroorzaakt een abrupte verhoging op de laadvloer. Het gevolg is dat je niet makkelijk een verhuisdoos naar voren schuift.