BMW X3 review (2004-2010)

Als de BMW X3 in 2004 voor het eerst verschijnt op de Nederlandse wegen, is het de kleinste SUV van BMW. Met een lengte van 4,56 meter is hij een dikke decimeter korter dan de enige andere SUV van BMW uit die tijd, de BMW X5. Vijf jaar later komt de BMW X1 op de markt die nog korter is. Technisch leunt de eerste generatie van de BMW X3 zwaar op de BMW 3 Serie, die korter, lager en smaller is. Bovendien beschikt de eerste generatie van de X3 in tegenstelling tot de 3 Serie standaard over vierwielaandrijving.

Prestaties BMW X3 (2004-2010)

De eerste generatie van de BMW X3 is verkrijgbaar met verschillende benzine- en dieselmotoren. Wie kiest voor een kleinere motor zal niet onder de indruk raken van de sportieve prestaties van zijn X3. Grotere motoren bieden daarentegen meer dan genoeg kracht en snelheid om een goed tempo te kunnen realiseren. Verwacht ondanks de vierwielaandrijving niet dat deze auto ieder terrein de baas kan; daarvoor ontbeert hij de grote banden en de bodemvrijheid die echte terreinwagens karakteriseren.

Brandstofverbruik BMW X3 (2004-2010)

Net als de meeste vierwielaangedreven auto’s verbruikt de eerste generatie van de BMW X3 een bovengemiddelde hoeveelheid brandstof. De grotere motoren verbruiken het meest. Na de update van 2006 krijgt de X3 andere motoren, die iets minder brandstof nodig hebben en over het algemeen genomen iets krachtiger zijn. Deze modellen zijn onder andere herkenbaar aan de iets grotere grille.

De BMW X3 van de eerste generatie heeft een uitzonderlijk hoge score als het gaat om betrouwbaarheid. Hoger zelfs dan bij andere BMW’s het geval is. Pechhulpdiensten hoeven er zelden voor in actie te komen. Vergeet desondanks niet om voor BMW X3 occasions waarvan je de aankoop overweegt altijd te informeren naar de onderhoudshistorie. Let op voor ingrijpende aanpassingen. Met een verlaagde of een anderszins aangepaste BMW X3 loopt je verhoogd risico op vervelende storingen.

Kosten BMW X3 (2004-2010)

De aanschafprijs van oude modellen van de BMW X3 kan relatief laag zijn, zeker als het een exemplaar met een hoge kilometerstand betreft. Als je tot aanschaf van zo’n X3 overgaat krijg je veel auto voor relatief weinig geld. Bovendien is de waarde-afschrijving in de jaren na de aankoop beperkt. Dat wil nog niet direct zeggen dat het ook een goedkope auto is in gebruik. Wegenbelasting en brandstofkosten liggen betrekkelijk hoog en drijven de maandelijkse kosten op. Op zich is dat niet erg voor zo’n grote auto, maar het is wel goed om rekening mee te houden.