Triumph
Boeiende autogeschiedenis uit het verleden
Triumph was een Britse autofabrikant die een aantal mooie (inmiddels) klassieke auto’s op de markt heeft gebracht. Het automerk Triumph bestaat immers niet meer. Als je nu een auto van dit merk op de weg tegenkomt, zie je een stukje boeiende autogeschiedenis uit het verleden.
De geschiedenis van Triumph als auto- en motor merk
De jongere lezers zullen het merk Triumph vooral kennen als aansprekend merk in motorfietsen. Het Britse merk is immers nog steeds volop actief op motor gebied. Het merk werd in 1885 opgericht, maar het duurde tot 1921 voordat de eerste voertuigen werden geproduceerd onder de naam ‘10/20’. Het merk richtte zich gedurende de productie vooral op de tweezits cabrio's en coupés. De Super 7 was het model waarmee het merk op autogebied echt naam maakte. Maar veel mensen zullen het merk vooral kennen van Spitfire.
De Spitfire werd aangeboden met een dicht dak of als cabriolet. De auto was vanaf 1962 tot 1980 in productie. In deze periode rolden er ongeveer 300.000 uit de fabriek. Voor de echte Triumph liefhebber is dit hét meest aansprekende model van dit merk. Deze auto’s worden over het algemeen erg goed onderhouden en met zorg gerestaureerd door liefhebbers van klassieke auto’s. De kans is bijna groter dat je dit model tegen zult komen dan andere modellen van het Britse merk ook als deze later zijn geproduceerd.
Huidig aanbod
Triumph auto modellen die je nu nog kunt kopen
Naast eventueel een Spitfire zijn er nog andere Triumph auto modellen die je wellicht nu nog kunt kopen. Het Britse merk heeft in de loop van de jaren een veelzijdigheid aan auto’s uitgebracht waaronder maar liefst tien generaties van de TR-serie. Vooral de TR7 wordt nog steeds regelmatig aangeboden op de automarkt en is zeker één van de auto’s die een belangrijk aandeel heeft gehad in de geschiedenis van het merk.
Deze geschiedenis van Triumph kreeg een beetje een triest einde toen de autotak van het merk werd overgenomen door British Leyland. Het laatste model dat van de band rolde was de Acclaim uit 1981. Dit is een medium size familieauto die eigenlijk de Engelse versie van de Honda Ballade was. De Triumph Acclaim was de laatste auto die onder deze merknaam is uitgebracht. Het merk was toen al onderdeel van de Austin Rover Group en kwam later in handen van BMW.
BMW is nog altijd eigenaar van dit historische automerk en rond 2007 was er even sprake dat er een nieuw model van de TR4 zou worden uitgebracht. Het bleef bij een gerucht dus voorlopig moeten we het doen met tweedehands klassiekers. Wellicht krijgt deze boeiende autogeschiedenis een passend vervolg.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
Dit moet je weten als je op zoek bent naar een Triumph
- De Spitfire is het meest aansprekende model van het merk dat zeer waardevast is.
- Als je een Spitfire als echt voor dagelijks gebruik wilt gebruiken, houd er rekening mee dat de eerste modellen een vrij sobere inrichting hadden en dat de latere versies wat luxer waren.
- De TR7 is een vrij lichte wagen die voorzien is van een automatische versnellingsbak.
- Deze TR7 heeft een Wedge-model, dus een verhoogde achterkant en koplampen die in de motorkap zijn verzonken.
- De Acclaim is een rebadged Honda Ballade dat de Dolomite verving. Later is deze auto vervangen door de Rover 200. Hiermee verdween de naam Triumph definitief als autofabrikant van moderne auto’s.