Rover 75
Een stijlvolle Brit met BMW-genen
De Rover 75 is een middelgrote gezinsauto uit Groot-Brittannië die gebouwd werd tussen 1998 en 2005. De Rover 75 werd in twee varianten op de markt gebracht: als chique vierdeurs sedan of als vijfdeurs stationwagon. Na één generatie was het al gedaan met de Rover 75, al kwam er in 2004 wel een facelift om het model op te frissen. Van de Rover 75 werd ook een sportieve versie gemaakt, met een krachtige V8-motor en stoere looks. De Rover 75 beschikt overigens over techniek van BMW.
Pluspunten
Minpunten
De Rover 75 maakt veel indruk maar blijft zonder succes
Nadat BMW in 1994 het Britse autobedrijf Rover overneemt worden er plannen gesmeed voor een aantrekkelijk nieuw model. De Rover 75 is het resultaat en komt in 1998 voor het eerst op de markt als ruime vierdeurs sedan. De 75 neemt het onder meer op tegen de Audi A4 en Mercedes C-Klasse, die van vergelijkbaar formaat zijn en goed scoren bij de consumenten. De Rover 75 is van binnen dan ook voorzien van allerlei luxe voorzieningen en fijne materialen. Bovendien rijdt de Rover ook erg soepel, waardoor je een beetje het gevoel krijgt alsof je in een limousine rijdt. De sportiviteit van zijn Duitse concurrenten kan hij echter niet matchen. Qua binnenruimte kan de 75 dat wel: de Rover heeft bovengemiddeld veel bagageruimte, namelijk 432 liter als sedan en 400 of 1.222 liter als stationwagon. Daarmee is de auto fors groter dan de kleinere Rover 45.
Hoewel Rover de vrijheid krijgt om de 75 zelf te ontwerpen en te produceren, wordt er wel gebruik gemaakt van BMW-techniek. De 2-liter diesel wordt bijvoorbeeld bij BMW vandaan gehaald, evenals een gedeelte van de ophanging. De benzinemotoren, die tussen de 1.8 en 2.5 liter groot zijn, worden door Rover zelf gemaakt. In 2004 volgt de eerste en enige facelift voor de Rover 75, welke de auto een nieuwe neus geeft met een aangepaste grille en vaste koplampen in plaats van twee losse exemplaren aan weerszijden. Ondanks dit alles blijft het succes uit: het merk Rover kampt met allerlei financiële problemen en wanneer het in 2005 ophoudt te bestaan verdwijnt ook de 75.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
De stoere en snelle Rover 75 met 4.6 liter V8
Kritiek over een gebrek aan sportiviteit van de Rover 75 wordt in 2004 beantwoord door het Britse merk met de onthulling van een krachtige V8-uitvoering. Dit begeerlijke model wordt op tal van vlakken aangepast om de 75 beter en vooral ook sneller te laten rijden, zowel door bochten als op de rechte stukken. De snelheid komt voort uit een 260 pk sterke 4.6 liter V8 van Ford. Hiermee kan de Rover 75 in 7 seconden van 0 naar 100 km/u en ligt de topsnelheid op 240 km/u. De 75 met V8 krijgt in tegenstelling tot ‘normale’ uitvoeringen achterwielaandrijving in plaats van voorwielaandrijving. Daarnaast wordt de Rover op verschillende technische punten aangepast om het rijgedrag aanzienlijk te verbeteren – zo krijgt hij betere remmen, wordt de auto stijver gemaakt en gaat de ophanging op de schop. Ook kan de Rover 75 met V8 rekenen op een totaal ander uiterlijk: met name de neus ziet er veel stoerder uit, maar hij krijgt ook speciale badges om aan te tonen dat het om een speciaal model gaat. Wel is de Rover 75 met V8 aanzienlijk duurder: destijds kost hij nieuw boven de 60.000 euro, wat 15.000 euro meer is dan het duurste model tot dan toe.
Een Rover 75 kopen: diesel of benzine?
Wie een Rover 75 wil kopen, heeft ook deze dagen nog betrekkelijk veel keuze. Tweedehands zijn er nog meerdere exemplaren van de Britse gezinsauto afhankelijk van het bouwjaar en de staat te vinden voor prijzen tussen de 2.000 en 10.000 euro. De Rover 75 met dieselmotor staat bekend om zijn goede prestaties en betrouwbaarheid en gaat daarom meestal voor hogere prijzen van de hand. Echter zijn ook de betere benzinemotoren (de 2.0 of 2.5 liter versies) nog goed te behappen en relatief sterk. Verhalen over de magere bouwkwaliteit van Britse auto’s gaan in dit geval niet op, want de Rover 75 is over het algemeen degelijk gebouwd. Maar het blijft een twintig (of meer) jaar oude auto, dus vrij van problemen is hij niet. Bekijk vooral de onderhoudsboekjes voor je overgaat tot kopen, hieruit kun je veelal opmaken of de Rover 75 in kwestie goed is verzorgd gedurende zijn leven.