DS DS3 Crossback
De eigenzinnige SUV uit Frankrijk
De DS3 Crossback is een compacte SUV van DS, het oorspronkelijke luxemerk van Citroën. DS staat nu binnen het PSA-concern (een consortium van autofabrikanten waartoe onder andere Citroën en Peugeot toebehoren) op eigen benen en heeft met de DS3 Crossback een auto neergezet die de competitie aan moet met modellen als de Audi Q2 en de MINI Countryman. Een luxe model dus, die dan ook een heel behoorlijke prijskaart heeft. Daar staat tegenover dat met name het interieur veel kwaliteit uitstraalt en de DS3 zich prima weet te houden ten opzichte van de concurrentie.
Pluspunten
Minpunten
De DS3 Crossback is geen ‘Citroën DS3 Crossback’
Hoewel de afkorting ‘DS’ direct doet denken aan Citroën, is de DS3 Crossback een auto die geheel op eigen benen moet staan en dus nergens het bekende logo van de Franse fabrikant draagt. De DS3 Crossback is op de markt sinds 2018 en deelt veel van zijn techniek met de Peugeot 208, maar DS richt zich met de DS3 duidelijk niet op de markt van kleine hatchbacks. De DS3 Crossback is een vrij kleine Sports Utility Vehicle (SUV), die eigenlijk geen ruimte biedt aan vier volwassenen. Wie achterin zit kan maar beter klein van stuk zijn, of jong van leeftijd, want anders wordt het bijzonder krap. Hij is ongeveer vergelijkbaar in grootte met de Renault Captur en biedt dus weliswaar voldoende ruimte voor twee personen en aardig wat bagage, maar volledige gezinnen zullen hier waarschijnlijk niet voldoende aan hebben.
Voer jouw postcode hieronder in en kijk welke auto's er bij jou in de buurt te koop staan.
De DS3 Crossback rijdt op benzine, diesel, of elektriciteit
Wie op zoek is naar een DS3 Crossback, kan kiezen uit vijf verschillende motorvarianten; drie benzinemotoren, een dieselvariant en een elektrische DS3 Crossback. De benzinemotoren zijn allemaal 1.2 liter driecilinders, maar verschillen van elkaar in vermogen. De PureTech 100 heeft 100 pk, de PureTech 130 heeft 130 pk en de PureTech 155 heeft 155 pk. De dieselmotor is een 1.5 liter en biedt 100 pk, net zo veel als de elektrische variant. Overigens heeft de E-tense, zoals de elektrische DS3 Crossback heet, een actieradius van ongeveer 300 kilometer; heel behoorlijk in vergelijking met de concurrentie. Het interieur van de DS3 Crossback is waar de auto zich echt onderscheidt van de rest. De vormgeving is eigenzinnig en straalt de nodige luxe uit, terwijl het instrumentarium en het infotainmentsysteem gemakkelijk te bedienen zijn. Je dus niet lang hoeft te zoeken naar de verschillende functies die de DS3 Crossback allemaal te bieden heeft.
De DS3 Crossback heeft een stevige nieuwprijs
Wie een nieuwe DS3 Crossback zoekt, zal minstens 30.000 euro moeten vinden om hem te kopen en de duurste varianten gaan voorbij de 43.000 euro. Dit maakt de auto flink duurder dan bijvoorbeeld de Renault Captur - die net zo groot is. DS wil echter concurreren met merken als Audi en diens Q2 en dan is die prijs weer wat realistischer. Een tweedehands DS3 Crossback kost nog altijd ruim boven de 20.000 euro, maar de auto is dan ook nog niet zo heel lang op de markt dus dit zal met de jaren veranderen. De DS3 Crossback is al met al een auto die met name van binnen veel luxe uitstraalt en het de bestuurder en passagiers zoveel mogelijk naar de zin probeert te maken. Wie echter een gezinsauto zoekt waar naast twee opgroeiende kinderen ook nog aardig wat bagage in zit, kan beter zoeken naar een wat groter model.